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	<title>Central de Trabajadores y Trabajadoras de la Argentina CTA-T</title>
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	<description>CTA-T, central sindical que agrupa a sindicatos y movimientos sociales en defensa de los derechos laborales y populares en Argentina.</description>
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		<title>Central de Trabajadores y Trabajadoras de la Argentina CTA-T</title>
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		<title>Jornada de protesta global de portuarios</title>
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		<dc:date>2016-07-27T18:49:12Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>es</dc:language>
		<dc:creator>Prensa Sutap</dc:creator>


		<dc:subject>Bloque</dc:subject>
		<dc:subject>Linea de Tiempo CTA 2015-2019</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;El 7 de julio se produjo un hecho hist&#243;rico para la familia portuaria, por primera vez los trabajadores/as de la estiba nos pronunciamos en todos los puertos del mundo en demanda de nuestras reivindicaciones. Esta medida llam&#243; la atenci&#243;n de las multinacionales navieras y gobiernos porque la acci&#243;n de una hora en asamblea, no solo perjudic&#243; el normal funcionamiento de los puertos sino que tambi&#233;n las p&#233;rdidas ocasionadas fueron millonarias. &lt;br class='autobr' /&gt; Esta medida fue convocada por IDC &#8211;ITF (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://cta.org.ar/+-bloque-+.html" rel="tag"&gt;Bloque&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://cta.org.ar/+-linea-de-tiempo-cta-2015-2019-+.html" rel="tag"&gt;Linea de Tiempo CTA 2015-2019&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;El 7 de julio se produjo un hecho hist&#243;rico para la familia portuaria, por primera vez los trabajadores/as de la estiba nos pronunciamos en todos los puertos del mundo en demanda de nuestras reivindicaciones. Esta medida llam&#243; la atenci&#243;n de las multinacionales navieras y gobiernos porque la acci&#243;n de una hora en asamblea, no solo perjudic&#243; el normal funcionamiento de los puertos sino que tambi&#233;n las p&#233;rdidas ocasionadas fueron millonarias.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Esta medida fue convocada por IDC &#8211;ITF organizaciones que nuclean a los portuarios a nivel mundial. Miles de trabajadores en asamblea en todo el mundo decidimos ponerle freno a los avances de las multinacionales navieras que han recepcionado el mensaje. Este solo fue el comienzo de una gran lucha que se avecina, los estibadores estamos dispuestos a recuperar todas las reivindicaciones cercenadas y ganar el respeto que nos merecemos.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Los trabajadores/as portuarios hacemos una importante contribuci&#243;n a la econom&#237;a mundial. Trabajamos en un entorno lleno de enormes riesgos de seguridad las 24 horas del d&#237;a. Pero nuestra mayor amenaza proviene de nuestros empleadores y gobiernos que atacan constantemente nuestros salarios, nuestra seguridad de empleo y nuestras condiciones de trabajo.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&#191;CU&#193;LES SON NUESTRAS REIVINDICACIONES?&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;SALUD Y SEGURIDAD. Los puertos son lugares de trabajo peligrosos. Ante la demanda de cumplir objetivos de rendimiento m&#225;s exigentes, con frecuencia como resultado de la presi&#243;n de las navieras y debido al n&#250;mero cada vez mayor de megabuques, muchos empleadores presionan a los portuarios para que trabajen m&#225;s deprisa y durante m&#225;s horas, aumentando de este modo el riesgo de accidentes y lesiones. Se dise&#241;an y construyen los buques sin tener en cuenta los posibles peligros que afrontar&#225;n los portuarios. Exigimos: formaci&#243;n de calidad para todos los trabajadores/as portuarios en cada puerto y una mejor cooperaci&#243;n en materia de seguridad.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;TRABAJO PRECARIO. La seguridad de nuestros empleos est&#225; amenazada. Hoy d&#237;a, cada vez m&#225;s portuarios tienen contratos precarios. Muchos de ellos/as ya no est&#225;n empleados directamente, sino por mediaci&#243;n de compa&#241;&#237;as de contrataci&#243;n que solo suministran mano de obra portuaria por cortos periodos de tiempo. Muchos de nuestros compa&#241;eros y compa&#241;eras tienen contratos de trabajo que son renovados frecuentemente, sin seguridad de empleo a largo plazo. Exigimos: Seguridad de empleo para todos los trabajadores/as portuarios y que los empleadores respeten las reservas de mano de obra.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;RESPETO POR LOS DERECHOS DE NEGOCIACI&#211;N Y LOS CONVENIOS COLECTIVOS. Esperamos ser tratados con respeto y como socios/as paritarios en un sector muy exigente. Pero nuestros sindicatos tienen que realizar cada d&#237;a acciones de organizaci&#243;n ya que muchos empleadores intentan socavar o poner fin a nuestros derechos de negociaci&#243;n y convenios colectivos. Solo en el &#250;ltimo a&#241;o, nuestros l&#237;deres sindicales han sido despedidos, los trabajadores/as han sufrido intimidaci&#243;n por afiliarse a un sindicato y los sindicatos han recibido amenazas por parte de los empleadores. Exigimos que todos los portuarios tengan libertad de asociaci&#243;n para afiliarse a un sindicato y poder participar en sus actividades sin intimidaci&#243;n o represalias y que se respeten los convenios colectivos.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;NORMAS DE TRABAJO EN LAS MULTINACIONALES. A medida que crece la influencia de las multinacionales en nuestro sector, observamos a menudo que sus normas de trabajo var&#237;an considerablemente entre los pa&#237;ses desarrollados y los pa&#237;ses en desarrollo. Exigimos que estas empresas apliquen sus normas de manera uniforme en todo el mundo.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;AUTOMATIZACI&#211;N. No estamos de acuerdo con que la automatizaci&#243;n sea siempre necesaria. Sabemos que algunos fabricantes de equipos animan a los operadores de terminales a automatizar sus instalaciones con el fin de debilitar a los sindicatos. Pero cuando hay buenos argumentos comerciales que apoyan la automatizaci&#243;n, esperamos que los empleadores lleguen a acuerdos con los sindicatos sobre las propuestas de automatizaci&#243;n total o parcial de las instalaciones portuarias antes de su implantaci&#243;n. Estos cambios afectan nuestra seguridad de empleo y nuestras vidas laborales. Algunos empleadores ya han demostrado que pueden llegar a acuerdos pr&#225;cticos con los sindicatos que ofrezcan soluciones sensatas y aceptables en materia de reorientaci&#243;n profesional y garant&#237;as de trabajo. Exigimos: No a la automatizaci&#243;n sin negociaci&#243;n.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>
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		<title> Anuncian la llegada del velero oce&#225;nico &#8220;La Sanmartiniana&#8221;</title>
		<link>https://cta.org.ar/anuncian-la-llegada-del-velero.html</link>
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		<dc:date>2015-02-27T13:57:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>es</dc:language>
		<dc:creator>Prensa Sutap</dc:creator>


		<dc:subject>Breve</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;El concejal Walter Vuoto, se reuni&#243; con el Secretario General a nivel nacional del Sindicato &#218;nico de Trabajadores de Administraciones Portuarias, Adolfo Barja, para anunciar la llegada del Velero Oce&#225;nico &#8220;La Sanmartiniana&#8221;. Dicha embarcaci&#243;n realizar&#225; viajes gratuitos por 15 d&#237;as a los vecinos de la ciudad. &#8220;La idea es profundizar la concientizaci&#243;n sobre recursos h&#237;dricos y soberan&#237;a mar&#237;tima de la Argentina y de Ushuaia en particular&#8221; expres&#243; Vuoto. &lt;br class='autobr' /&gt; La reuni&#243;n se desarroll&#243; en el (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://cta.org.ar/+-breve-+.html" rel="tag"&gt;Breve&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;El concejal Walter Vuoto, se reuni&#243; con el Secretario General a nivel nacional del Sindicato &#218;nico de Trabajadores de Administraciones Portuarias, Adolfo Barja, para anunciar la llegada del Velero Oce&#225;nico &#8220;La Sanmartiniana&#8221;. Dicha embarcaci&#243;n realizar&#225; viajes gratuitos por 15 d&#237;as a los vecinos de la ciudad. &#8220;La idea es profundizar la concientizaci&#243;n sobre recursos h&#237;dricos y soberan&#237;a mar&#237;tima de la Argentina y de Ushuaia en particular&#8221; expres&#243; Vuoto.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;La reuni&#243;n se desarroll&#243; en el bloque del concejal y referente del Frente Para La Victoria, Walter Vuoto, quien junto a su equipo de trabajo recibi&#243; a la mesa gremial del SUTAP, all&#237; se convers&#243; acerca de la importancia de fomentar la concientizaci&#243;n respecto de la soberan&#237;a mar&#237;tima de la Argentina y del puerto de Ushuaia como punto estrat&#233;gico y geopol&#237;tico.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;El buque amarrar&#225; en la ciudad el mi&#233;rcoles 25 de Febrero a las 11 de la ma&#241;ana y se realizar&#225; la tradicional recepci&#243;n por parte de otros veleros y un barco de la Armada. Es para destacar que el nav&#237;o permanecer&#225; en la ciudad de Ushuaia por 15 d&#237;as y realizar&#225; dos viajes gratuitos por d&#237;a para quienes deseen navegar en &#233;l.&lt;br class='autobr' /&gt;
El velero &#8220;La Sanmartiniana&#8221;, pertenece a la Fundaci&#243;n Interactiva Para Promover la Cultura del Agua (FICPA) que trabaja en concientizar sobre el recurso h&#237;drico y la soberan&#237;a nacional en nuestros r&#237;os y mares. Esta tarea la realiza junto al Sindicato &#218;nico de Trabajadores de Administraciones Portuarias (SUTAP).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Para cerrar el concejal Walter Vuoto invit&#243; a la comunidad a participar de esta iniciativa que se realiza con mucho esfuerzo, &#8220;esperamos una gran concurrencia de todos los sectores de la sociedad, porque consideramos que este tema debe ser central en la agenda de toda la ciudad si queremos desarrollar una estrategia a largo plazo&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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